Ciclovia FVG-1 - Alpe Adria Radweg

Vincitrice del premio "Miglior Ciclabile dell'Anno 2015", la Ciclovia Alpe Adria è un itinerario ciclabile fra i più belli d'Europa che collega la città austriaca Salisburgo alla località balneare di Grado, dopo aver percorso oltre 400 km e attraversato la Carinzia, la Carnia e la pianura friulana.

Se volete scoprire tutto il percorso da Salisburgo a Grado, le tappe, i punti di interesse e i servizi che riguardano la Ciclovia Alpe Adria, date un'occhiata al sito ufficiale alpe-adria-radweg.com.

E' possibile percorrere la Ciclovia FVG-1 Alpe Adria seguendo due diversi percorsi: quello ufficiale, che è il più aggiornato e frequentato, e la variante, adatto alle bici gravel e mtb che segue il vecchio percorso. Entrambi gli itinerari vengono presentati di seguito.

Itinerario

Coccau (confine di Stato) - Grado

Lunghezza

175 km

Dislivello

700 m

Altitudine max

835 m

Fondo

Asfalto 90% - Sterrato 10%

Tempo stimato

2-3 giorni

Traccia GPX

Vai alla pagina

Tutti i percorsi vengono aggiornati costantemente

Percorso

Il viaggio in territorio friulano della Ciclovia Alpe Adria inizia proprio al confine con l'Austria, facilmente raggiungibile grazie alla pista ciclabile che collega Villaco a Tarvisio. Dopo aver passato Coccau e superato il bivio con un'altra ciclabile che permette di raggiungere i magnifici Laghi di Fusine e proseguire verso la Slovenia, si arriva nella bellissima Tarvisio.

Una sosta nella nota località montana e sciistica del Friuli Venezia Giulia merita di essere fatta, passeggiando tra le sue vie che mantengono ancora il loro fascino e la loro storia.

Uscendo da Tarvisio, si passa per Camporosso, Malborghetto e Bagni di Lusnizza attraversando i classici verdi pascoli montani, fino a raggiungere Pontebba, nota località montana del Friuli.

Sempre percorrendo la ciclabile costruita sulla vecchia ferrovia, si scende piacevolmente tra una galleria e l'altra passando per Dogna, Chiusaforte e Resiutta, dove potete rilassarvi un attimo nelle vecchie stazioni trasformate in oasi per i ciclisti, fino al bivio di Moggio Udinese.

Da questo punto in poi, in attesa che si completino i lavori, bisogna pedalare sulla SS13 fino a Carnia. Questo è un tratto molto insidioso non solo per il traffico (bisogna segnalare comunque la presenza di un'ampia banchina ai lati della carreggiata), ma anche per il forte vento che molto spesso soffia in questo tratto. Se volete evitare il traffico della statale, potete percorrere la via delle Ex Caditoie, parallela al percorso originale e davvero molto suggestiva.

Una volta lasciata alle spalle Carnia, si prosegue verso Portis vecchia, dove si possono ammirare i resti del paese distrutto dal terribile terremoto del 1976, e facendo attenzione all'attraversamento della Statale Pontebbana, si entra a Venzone, città da cui passa la Ciclovia FVG-6 del Tagliamento e da cui partono i due rami della Ciclovia FVG-8 della Carnia.

Prendetevi tutto il tempo che vi serve per visitare il "Borgo dei Borghi 2017", una perla circondata dalle mura medievali interamente ricostruita nella sua bellezza dopo la tragedia del 1976 avvolta dal caratteristico profumo di lavanda che inonda le piccole vie del centro.

Una volta usciti dalle mura cittadine, si continua a seguire la pista ciclabile parallela al fiume Tagliamento, completamente immersa nel verde e lontana dal traffico. In un battibaleno si arriva così a Gemona del Friuli, città simbolo della ricostruzione dopo il terremoto del 1976.

Il percorso che segue una pista ciclabile di nuova realizzazione è contiguo a quello della Ciclovia FVG-6 del Tagliamento e in parte anche a quello della Ciclovia FVG-3 Pedemontana. Tutti i percorsi sono segnati in maniera perfetta, fate solamente attenzione a seguire il vostro! Una breve deviazione dal percorso ufficiale per salire nel centro storico di Gemona è super consigliata: il Duomo e il Castello vi rimarranno impressi per tutto il viaggio.

Proprio a Gemona potete scegliere quale percorso scegliere.

Per quanto riguarda il Percorso Ufficiale (le varianti invece le trovate cambiando scheda ad inizio pagina), seguendo strade asfaltate poco trafficate si arriva in breve tempo a Buja, cittadina dalla spiccata propensione al ciclismo e patria di molti ciclisti tra cui Alessandro De Marchi e Jonathan Milan.

Proseguendo verso sud, si incontreranno piccoli strappi e veloci discese su strade secondarie poco trafficate immerse nei colli morenici friulani attraversando Vendoglio (la sua chiesa merita una visita), Treppo Piccolo, Ara Grande e Felettano.

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Al termine della discesa di Luseriacco, si raggiunge Laipacco, per poi prendere la ciclabile che condurrà fino a Tavagnacco, Feletto Umberto e Colugna (attenzione a non perdervi nei centri cittadini: nonostante i cartelli siano ben visibili è facile sbagliare strada).

Seguendo strade secondarie e piste ciclabili, a Udine, città attraversata anche dalla Ciclovia FVG-4 della Pianura Friulana.

Si pedala nel centro cittadino fino a giungere in Piazza Libertà, dove si possono ammirare la magnifica Loggia del Lionello e i due mori. Molto consigliata anche una visita al Castello di Udine, dalla cui cima potrete godere di una vista incredibile su tutto l'arco alpino friulano.

Lasciando alle spalle il capoluogo friulano, ci si avvicina alla pianura passando per Pradamano, Pavia di Udine e Santa Maria La Longa percorrendo diverse strade sterrate ben battute, per un tratto anche lungo l'argine del torrente Torre.

Si giunge così a Palmanova, la spettacolare città fortificata a forma di stella dal 2017 Patrimonio Mondiale dell'Umanità dell'UNESCO, da cui si entrerà ed uscirà passando per le vecchie porte. Una foto è d'obbligo nella Piazza Grande in centro alla città.

A questo punto si prende per un breve tratto il "Sentiero degli Spalti" che si lascia per imboccare la pista ciclabile sterrata che condurrà fino a Privano.

Si arriva quindi a Strassoldo, una splendida cittadina famosa per i suoi Castelli di Sopra e di Sotto che meritano una visita. Da qui inizia la pista ciclabile dedicata a fianco della SR352 che porterà fino a Grado in comunione con il percorso della Ciclovia FVG-2 del Mare Adriatico.

Si prosegue verso Cervignano, prestando molta attenzione all'incrocio con la SS14 e all'attraversamento cittadino, e verso Terzo d'Aquileia prima di arrivare ad Aquileia, Patrimonio Mondiale dell'Umanità dell'UNESCO.

Anche in questo caso, non ci si può non fermare ad ammirare la bellezza di questa antica città romana, con il Foro Romano e la Basilica ed i suoi mosaici a farne da padroni.

Una volta risaliti in sella, si pedala finalmente per gli ultimi chilometri di viaggio, prima sulla terraferma e poi sul lungo ponte di oltre 4 km che permette di raggiungere la meta finale, Grado.

La località balneare del Mar Adriatico, denominata anche "l'Isola del Sole", vi saprà conquistare con le sue spiagge e le sue tipiche viuzze ricche di cultura e bellezza. Meritano una visita la Basilica di Santa Eufemia, i resti archeologici della Basilica della Corte e una gita in barca nella Laguna di Grado.

Itinerario

Coccau (confine di Stato) - Grado

Lunghezza

179 km

Dislivello

700 m

Altitudine max

835 m

Fondo

Asfalto 75% - Sterrato 25%

Tempo stimato

2-3 giorni

Traccia GPX

Vai alla pagina

Tutti i percorsi vengono aggiornati costantemente

Percorso

Usciti dall'incantevole Parco del Cormor perfetto per una sosta rigenerativa, seguendo strade secondarie e piste ciclabili già presenti si giunge a Udine, città attraversata anche dalla Ciclovia FVG-4 della Pianura Friulana.

Si attraversa il capoluogo friulano pedalando per il centro fino a giungere in Piazza Libertà, dove si possono ammirare la magnifica Loggia del Lionello e i due mori. Molto consigliata anche una visita al Castello di Udine, dalla cui cima potrete godere di una vista incredibile.

Lasciando alle spalle il capoluogo friulano, ci si avvicina alla pianura friulana passando per Pradamano, Pavia di Udine e Santa Maria La Longa percorrendo diverse strade sterrate ben battute, per un tratto anche lungo l'argine del torrente Torre. Anche in questo caso c'è una piccola deviazione rispetto al percorso ufficiale prima di arrivare a Pradamano.

Pedalando su strade secondarie e strada sterrate in mezza alla pianura friulana, si arriva così nel centro di Palmanova, la spettacolare città fortificata a forma di stella dal 2017 Patrimonio Mondiale dell'Umanità dell'UNESCO, da cui si entrerà ed uscirà passando per le vecchie porte. Una foto è d'obbligo nella Piazza Grande in centro alla città.

A questo punto si prende per un breve tratto il "Sentiero degli Spalti" che segue il percorso dei bastioni (se si vuole si può fare tranquillamente tutto il giro della città stellata, i percorsi sono tutti ben segnati) e che poi si lascia per imboccare la pista ciclabile sterrata che condurrà fino a Privano.

Il viaggio in territorio friulano della Ciclovia Alpe Adria inizia proprio al confine con l'Austria, facilmente raggiungibile grazie alla pista ciclabile che collega Villach a Tarvisio. Dopo aver passato Coccau e superato il bivio con un'altra ciclabile che permette di raggiungere i suggestivi Laghi di Fusine e proseguire verso la Slovenia, si arriva nella bellissima Tarvisio.

Una sosta nella nota località montana e sciistica del Friuli Venezia Giulia merita di essere fatta, passeggiando tra le sue vie che mantengono ancora il loro fascino e la loro storia.

Uscendo da Tarvisio, si passa per Camporosso, Malborghetto e Bagni di Lusnizza attraversando i classici verdi pascoli montani, fino a raggiungere Pontebba, nota località montana del Friuli. Sempre percorrendo la ciclabile costruita sulla vecchia ferrovia, si scende piacevolmente tra una galleria e l'altra passando per Dogna, Chiusaforte e Resiutta, dove potete rilassarvi un attimo nelle vecchie stazioni trasformate in oasi per i ciclisti, fino al bivio di Moggio Udinese.

Proprio a Gemona potete scegliere quale percorso scegliere. Ricordiamo che questa variante è preferibile farla con bici gravel e/o mtb per la presenza di lunghi tratti sterrati.

Abbandonata la pista ciclabile del percorso moderno della Ciclovia Alpe Adria (che trovate nell'altra scheda), si seguono strade secondarie che ci portano ai piedi del Forte di Osoppo. Mentre è consigliata una pausa rigenerante nel bel Parco del Rivellino, la salita al forte è breve anche se abbastanza impegnativa, ma una volta arrivati in cima la magnifica vista sul Friuli vi farà dimenticare la fatica.

Salutato Osoppo, si entra in questo magnifico parco ricco di boschi, prati e ovviamente strade bianche. Un tratto stupendo perfetto per immergersi nella natura incontaminata, dove si possono anche vedere la Risorgive di Bars.

Si giunge così nel piccolo centro di Tomba, che si lascia alle spalle seguendo una pista ciclabile abbastanza particolare: attenzione ai due sottopassi, in particolare il secondo, che sono entrambi stretti e molto bassi. Se non siete sicuri meglio proseguire a piedi.

Si arriva così a Buja, paese dalla spiccata propensione al ciclismo e patria di molti ciclisti friulani, tra cui Alessandro De Marchi e Jonathan Milan. Arrivati nella frazione di San Floreano, si incontra il percorso più moderno della FVG-1, ma in questo caso si gira a sinistra e dopo qualche centinaio di metri si scala un breve strappo per giungere alla frazione di Madonna. Facendo attenzione a non perdere l'ingresso, si entra ufficialmente nel percorso dell'Ippovia, itinerario che ci porterà fino alle porte di Udine seguendo il torrente Cormor.

Il percorso dell'Ippovia, appunto, è un itinerario di una ventina di chilometri quasi interamente sterrati che parte dalle sorgenti del Cormor e arriva alle porte di Udine fino all'omonimo Parco, in cui una sosta è più che consigliata e meritata.

Non presenta grosse difficoltà né altimetriche, se non per un breve strappo prima di Treppo Grande (pendenze oltre il 20%), né tecniche, anche se a causa dei solchi dei trattori o delle piogge il fondo può diventare più insidioso per via di sassi e fango. Un'immersione totale nella natura, lontana dal traffico e dal rumore delle città. Nel tratto finale dopo Tavagnacco ci sono due guadi da oltrepassare, in cui forse si dovrà mettere il piede a terra. Si può sempre ritornare sul percorso originario della Alpe Adria utilizzando le salite lungo il sentiero, in particolare a Vendoglio, ad Ara Piccola e a Tavagnacco.

Anche in questo caso, non ci si può non fermare ad ammirare la bellezza di questa antica città romana, con il Foro Romano e la Basilica ed i suoi mosaici a farne da padroni.

Una volta risaliti in sella, si pedala finalmente per gli ultimi chilometri di viaggio, prima sulla terraferma e poi sul lungo ponte di oltre 4 km che permette di raggiungere la meta finale, Grado.

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